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2024

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Nous vous portons vers  le bon choix.

Nous sommes présents partout en Wallonie et, à Bruxelles !

Liégeois, nous sommes, bien entendu, particulièrement occupé sur Liège et, sa région ; )

Cordialement,  

Stéphane Séquaris – Ingénieur-Conseil

Responsable Technique et Commercial 

BESS Energie Avenue Reine Astrid, 224/00 4802 Heusy  Mail : info@BESS.be  GSM. : 0497/90.05.05 Fixe : 087/70.28.96  Web : www.BESS-Energie.be & www.BESS.be  E-carte : www.audit-énergétique.be

                    Bureau d’Etudes Ingénieur-Conseil en Techniques Spéciales & Energies

Auditeur en Energies agréé PAE2, UREBA, AMURE (RW), PERMIS D’ENVIRONNEMENT (BRUX.)

Certificateur PEB et Etudes de Faisabilité PEB 

Hautes expertises en HVAC, froid industriel et, secteur hospitalier

Retrouvez-nous :www.bess.be www.bess-energie.be www.bess-énergie.be www.audit-énergétique.be www.auditpae.be www.audit-thermique.be www.certificats-peb.be www.certificatspeb.be www.chaufferie.be  www.bureau-techniques-speciales.be——————————————Région de Verviers, près de Liège, en Belgique

Nos points forts : – Nombreux agréments officiels en énergétique des bâtiments – Expériences importantes de plus de 20 années en tant qu’ingénieur-conseil en techniques spéciales – Un carnet d’adresses important – Une maîtrise parfaite des procédés informatiques

 

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BESS.be – Bureau d’Etudes Stéphane Séquaris – Ingénieur-Conseil en Systèmes et Expert Agréé TECHNIQUES SPÉCIALES & ENERGIES – NOTRE SOUCI, VOTRE SATISFACTION

Notre neutralité est la force de nos conseils     

Fort d’une expérience confirmée en techniques spéciales et en énergétiques du bâtiment, neutre et indépendant, nous nous tenons à votre disposition concernant les deux volets de BESS qui sont :

BESS – Techniques Spéciales (production de dossier complet incluant : cahier des charges, plans et métrés estimatifs) 

BESS – Energies (audit en énergies, thermographie, audit thermique, PEB, …)

Nous étudions l’ensemble des domaines d’Audits en Energies que ce soit au travers du tertiaire que de l’industriel.

Notre volonté est de produire des audits en énergie de qualité mais, « qui donnent envie d’être lus » par des décideurs; qui ne sont pas forcément des techniciens, ni des ingénieurs.

Pour cela, nous n’hésitons pas adjoindre les conseils d’un enseignant pour toujours améliorer l’aspect didactique de l’outil.

Agréés par la Région Wallonne, nous produisons (aussi) des dossiers de demande de primes, d’audits en énergie subsidiés…

Compétences AMURE  : bâtiment, production d’énergie durable, éclairage

Compétences UREBA : global, bâtiment, éclairage  

Afin d’utiliser toute l’amplitude de ce site, nous vous proposons de sélectionner les liens du volet ‘Catégories’ installé à gauche

Outre, les nombreux indépendants qui nous assistent régulièrement, l’équipe de BESS se compose essentiellement de :

Notre Chef de Projet SENIOR / Expert ABEX spécialiste HVAC : Jean-Pierre Solbreux – Ingénieur Civil des Constructions (plus de 30 années d’expériences)

Notre Chef de Projet SENIOR  spécialiste Electricité : Ingénieur Industriel des Constructions (plus de 25 années d’expériences)

Notre Chef de Projet JUNIOR : Aurélie Séquaris – Ingénieur Industriel en Industrie (Polyvalent – Gramme) – distinction. Mémoire en HVAC et, expérimentée en audits énergétiques. Trilingue FR/EN/ESPAGNOL – NL en apprentissage. Pédagogue : formatrice sportive en soirée (cours enfants et adolescents)

Notre Auditeur Logement / Certificateur PEB SENIOR : Ingénieur Industriel des Constructions (plus de 25 années d’expériences)

Notre Dessinateur / Assistant d’Etudes Techniques (Dialux, Carrier, Déperditions selon normes, …) : Bachelier en construction (plus de 15 années d’expériences)

Notre secrétaire : Gabrielle Counet – Bachelier Instituteur Primaire / formation Forem « employée polyvalente »

Votre serviteur : Administrateur Délégué de BESS Energie SRL, Chef de projet SENIOR & Expert en Energie agréé – Stéphane Séquaris – Ingénieur Industriel (plus de 25 années d’expériences)

Retrouvez-moi sur linkedin : https://www.linkedin.com/in/st%C3%A9phane-s%C3%A9quaris-b1776b11b/

Cordialement

Stéphane Séquaris

BESS Energie Avenue Reine Astrid, 224/00 4802 Heusy  Mail : info@BESS.be  GSM. : 0497/90.05.05 Fixe : 087/70.28.96  Web : www.BESS-Energie.be & www.BESS.be  E-carte : www.audit-énergétique.be

                    Bureau d’Etudes Ingénieur-Conseil en Techniques Spéciales & Energies

Auditeur en Energies agréé PAE2, UREBA, AMURE (RW), PERMIS D’ENVIRONNEMENT (BRUX.)

Certificateur PEB et Etudes de Faisabilité PEB 

Hautes expertises en HVAC, froid industriel et, secteur hospitalier



Grâce à sa structure souple et à dimension humaine, BESS Energie sprl peut garantir à ses clients une approche flexible, rapide et dynamique.

La maîtrise est la garantie d’une solution fiable et performante pour une relation à long terme avec nos clients.

La nouvelle devise interne de BESS Energie de 2021 sera désormais officiellement celle de John Cockerill: « Courage to the last » (‘Courage jusqu’au dernier’); notre société devra se construire dans un esprit constructif et positif ; d’entraide respectueuse de l’ensemble des acteurs, internes et externes, de chaque niveau. 

BESS Energie est situé à une distance de 60 km à peine du grand duché du Luxembourg ; un nouveau nom de domaine lui est dédié : www.BESS.lu ; ce nouveau site évoluera bientôt et, nous nous tenons à votre meilleure disposition pour vous porter vers le bon choix !

 

Mots clés : bureau d’études bâtiment, bureau d’études HVAC, bureau d’études chauffage, bureau d’études électricité, bureau d’études éclairage, bureau d’études énergie

certificats-peb.be certificat-energetique.com bessenergie.be chaufferie.be certificatspeb.be audit-énergétique.be certificat-énergétique.be audit-thermique.be bureau-techniques-speciales.be bess-energie.be bess.be bess.lu

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Source IMI : les différents types de régulation : division, mélange (le « classique ») et, l’injection.

L’injection est caractérisé par l’emploi d’une vanne deux voies motorisée installée sur le départ du circuit.

Brevet d’invention Belge BESS Energie sprl (BE2019/0101 – publié le 23/06/2021 pour 20 ans) :

Vanne deux voies motorisée installée sur le RETOUR de chaque circuit ; régulation à température glissante de l’eau de retour (courbe réglable) en fonction de la température extérieure avec, correction en fonction de la température ambiante.

En résumé, l’avantage de maîtriser les températures du circuit ‘retour’ (plutôt que de l’ ‘aller’) améliorerait, en principe, les équilibrages hydrauliques et, in fine, favoriserait la condensation puisque les températures de retour des circuits seraient artificiellement portées « vers le bas » en fonction de la mesure de la température extérieure avec, correction selon température ambiante.

Cette idée de régulation a été développée à la suite de missions d’expertises où nous avons constatés d’importants problèmes de déséquilibres hydrauliques (certains circuits « aspirent » la majorité du débit d’eau alors que d’autres en sont privés ; les températures d’eau de retour de ces circuits « anormalement » prioritaires sont assez rapidement élevées ce qui va à l’encontre de la condensation). Ce nouveau type de régulation devrait, en principe, auto réguler l’équilibrage hydraulique et, empêcher les températures d’eau de retour anormalement élevées. Donc, favoriser la condensation des chaudières et, de facto, leurs rendements.

Cette nouvelle méthode de régulation brevetée en Belgique nécessite la mise en place de tests de laboratoire pour la valider.

BESS Energie est à la recherche d’un partenaire industriel, d’une université ou, d’une administration qui serait apte à mener à bien l’étude par une mise en pratique sur un système existant avec, conclusions à la clé.

Avec ce nouveau système de régulation, les circulateurs électroniques à modulation automatique du débit (fonction DP) provoqueront, quant à eux, une réduction de leur consommation électrique ceci vu que la vanne deux voies motorisée créera artificiellement une perte de charge supplémentaire ceci afin de limiter la température d’eau du circuit retour ; de facto, un débit moindre et, une consommation électrique diminuée !

Cette nouvelle approche attachée à la régulation du circuit RETOUR devrait pouvoir se combiner avec la régulation « classique » du circuit aller ; elle devrait être particulièrement adaptée aux grosses installations de chauffage équipées de chaufferies et sous-stations généralement peu ou pas équilibrées hydrauliquement …

Cordialement

Stéphane Séquaris – Ingénieur-Conseil

Responsable technique et commercial (administrateur gérant)

BESS Energie .com

Avenue Reine Astrid, 224/00 4802 Heusy

Mail : info@BESS.be GSM. : 0497/90.05.05 Fixe : 087/70.28.96 Web : www.BESS.be

New juin 2019 : www.audit-logement.be

Bureau d’Etudes Ingénieur-Conseil en Techniques Spéciales & Energie

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BESS Energie

Techniques spéciales et audit énergétique pour une approche globale

                 

Nous vous portons vers le bon choix.

Créé en 2017 par l’ingénieur industriel Stéphane Séquaris, le bureau d’études BESS Energie s’appuie sur ses 20 ans d’expérience pour proposer des audits en énergie globaux obligatoires à destination des grandes entreprises et les missions classiques en techniques spéciales du bâtiment. Sans jamais détacher la part « énergie » des « techniques spéciales ».

Résolument polyvalent, dépositaire de plus de 15 années d’expérience en techniques spéciales (spécialisation HVAC) et d’une mission de 3 ans pour le nouvel hôpital Liégeois du CHC (Clinique du MontLégia), BESS Energie remporte dès sa création des audits en énergie obligatoires ainsi que des missions classiques d’auteur de projet en techniques spéciales. En 2018, la Région Wallonne accorde la reconduction des agréments Amure (usines) et Ureba global (tertiaire) à Stéphane Séquaris pour une période de 4 années. Ce dernier est également auditeur en énergie PAE2 et certificateur PEB pour les particuliers.

Pour Stéphane Séquaris, techniques spéciales et énergies sont indissociables : l’audit énergétique conduit naturellement à l’étude de faisabilité puis à l’élaboration du projet avec le cahier des charges incluant le choix des bons équipements et le comparatif des prix des entreprises. Une approche globale idéale pour le tertiaire : hôpitaux, maisons de repos, écoles…

Les références de BESS Energie sont déjà nombreuses : des audits en énergie obligatoires pour trois cliniques chez Silva Medical à Wavre, une maison de repos et un centre pour handicapés chez ACIS à Namur, ainsi que des missions de techniques spéciales (études pour la rénovation du chauffage, les sanitaires et la ventilation de 42 logements avec audit énergétique dans la région de Verviers, étude de toutes les techniques spéciales pour l’extension d’une école communale à Herve…).

Et les perspectives de chantier haut de gamme ne manquent pas en matière d’audit énergétique, études en techniques spéciales, assistance maintenance et GTC pour les secteurs tertiaire et industriel, thermographie, certificat PEB et étude de faisabilité PEB.

Aujourd’hui Stéphane Séquaris peut compter sur un réseau de 10 professionnels hautement expérimentés et sa maîtrise de la programmation orientée objet pour accroître sa vitesse de travail, la qualité de ses prestations et sa vitesse de réponse aux clients. Le secteur tertiaire est demandeur, tout comme les particuliers qui devraient rapidement faire appel à ses services pour obtenir des Primes énergie. De belles perspectives pour BESS Energie !

Buildings Forum – Interview Me Cheval – 18/05/2018

This image obtained December 2, 2015 from NASA shows the Sun

BESS Energie

Speciale technieken en energieaudit voor een globale benadering

                 

Nous vous portons vers le bon choix.

Het studiebureau BESS Energie, opgericht in 2017 door industrieel ingenieur Stéphane Séquaris, bouwt verder op 20 jaar ervaring om globale verplichte energieaudits voor te stellen voor grote ondernemingen en klassieke opdrachten in speciale bouwtechnieken. Zonder het aandeel “energie” los te koppelen van de “speciale technieken”.

Absoluut veelzijdig, met meer dan 15 jaar ervaring in speciale technieken (HVAC-specialisatie) en een opdracht van 3 jaar voor het nieuwe Luikse ziekenhuis van CHC (Clinique du MontLégia), haalt BESS Energie vanaf haar oprichting verplichte energieaudits en klassieke opdrachten als projectauteur in speciale technieken binnen. In 2018 kent het Waalse Gewest de verlenging van de Amure (fabrieken) en globale Ureba (tertiaire sector) goedkeuringen toe aan Stéphane Séquaris voor een periode van 4 jaar. Laatstgenoemde is eveneens EAP2-energieauditeur en EPB-certificateur voor de particulieren.
Voor Stéphane Séquaris zijn speciale technieken en energiebronnen onlosmakelijk verbonden: de energieaudit leidt natuurlijk tot de haalbaarheidsstudie, vervolgens tot de uitwerking van het project met het lastenboek inclusief de keuze voor goede installaties en de prijsvergelijking tussen ondernemingen. Een ideale globale benadering voor de tertiaire sector: ziekenhuizen, rusthuizen scholen e.a.

BESS Energie kan al heel wat referenties voorleggen: verplichte energieaudits voor drie ziekenhuizen bij Silva Medical in Waver, rusthuis en centrum voor mindervaliden bij ACIS in Namen, opdrachten voor speciale technieken (studies voor de renovatie van de verwarming, de sanitaire voorzieningen en de ventilatie van 42 woningen met energieaudit in de streek van Verviers, studie van alle speciale technieken voor de uitbreiding van een gemeenteschool in Herve e.a.). De vooruitzichten zijn goed voor bouwwerven van topkwaliteit inzake energieaudit, studies over speciale technieken, onderhoudsbijstand en BACS voor de tertiaire en industriële sectoren, thermografie, EPB-certificaat en EPB-haalbaarheidsstudie.

Vandaag kan Stéphane Séquaris rekenen op een netwerk van 10 ervaren bedrijven en zijn kennis van georiënteerde programmering om zijn arbeidssnelheid en prestatiekwaliteit te verbeteren en de klanten sneller van een antwoord te voorzien. De tertiaire sector is vragende partij, net als de particulieren die snel een beroep zouden moeten doen op zijn diensten om energiepremies te krijgen. Mooie vooruitzichten voor BESS Energie !

Buildings Forum – Interview Me Cheval – 18/05/2018

This image obtained December 2, 2015 from NASA shows the Sun

chaufferie.be – audit-énergétique.be – bureau-techniques-speciales.be  – BESS.lu – TERRE.lu

Stéphane Séquaris

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Accompagnement projet VENTILATION conformes aux normes COVID

Toute l’équipe de BESS Energie peut vous accompagner depuis l’étude de faisabilité, en passant par le projet budgétisé jusqu’aux travaux et, participations aux réceptions provisoire et définitive (avec, acceptation / refus motivé).

Bureau d’études BESS Energie

Info@bess.be – 0497/90.05.05

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BESS Energie – NOS SERVICES

Mission classique d’Auteur de Projet d’Ingénieur Conseil en Techniques Spéciales * : de l’avant projet à la réception définitive (production cahier des charges, plan, métré, budgétisation, analyse des offres et, proposition de l’adjudicataire), parfaite maîtrise des marchés publics, du CCTB 2022 / format 3P, suite office avec programmation orientée objet, …

(*) Expert en HVAC (chauffage – ventilation – climatisation – déshumidification – …), froid, sanitaire, désenfumage, air comprimé, électricité (basse et, haute tension, courants faibles, éclairage, domotique, …), ascenseurs et monte-charge, lève-personne, appels infirmier, fluides médicaux, équipements de piscine, médico-technique, …

Production de plans et dimensionnements : DWG, Archicad et, 3D REVIT
Auditeur en énergie subsidié : PAE2, AMURE et, UREBA GLOBAL OBLIGATOIRE
Certificateur PEB : obligatoire en cas de vente / location des logements
Etude de faisabilité PEB
Visitez notre site internet : www.BESS.BE

Missions complètes d’Auteur de Projet  en Techniques Spéciales

Missions d’Audit en énergie agréé PAE2 (Residentiel), UREBA (Tertiaire), AMURE (Privé) et, Permis d’environnement (Bruxelles)

Missions de hautes expertises en HVAC (chauffage – ventilation – climatisation), FROID et, Thermographie

 

Missions d’Etudes de faisabilité dont, PEB

Missions de Certificat PEB dont, chaufferie

Missions de Production de plans en Techniques Spéciales (y compris, 3D REVIT)

 

Missions de suivi/analyse GTC, assistance maintenance et, mise en place d’une GMAO

chaufferie.be – audit-énergétique.be – bureau-techniques-speciales.be

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Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ?

Outre le problème d’autonomie lié à la vitesse de recharge, de risque d’incendie non maîtrisable des voitures électriques (les pompiers tentent de limiter leur nombre dans les parking sous terrain); la voiture électrique est coûteuse à l’achat. Par ailleurs, lorsque les températures extérieures sont fort basses, cela a un impact sur l’autonomie.

Il ne faut par perdre de vue qu’1 kWh électrique primaire produit à la centrale électrique équivaut qu’à 0,4 kWh électrique disponible à la borne de recharge de la voiture électrique (rendement de 40 % en moyenne, pas plus) !

Si ce kWh électrique a été produit essentiellement avec une centrale fonctionnant au gaz « fossile » : cela ne tient pas la route et, je me refuse de prétendre à un véhicule électrique « propre » ! Nous aurons simplement délocalisé la pollution.

Je me permets de rappeler l’objectif : ne plus utiliser les énergies fossiles pour les relâcher dans l’atmosphère. 

Au final, la solution de Porsche n’est-elle pas un voie fort intéressante ?

C’est-à-dire créer une essence synthétique chargée de CO2 pompée dans l’atmosphère et, donc au bilan 0 CO2 !

Ces productions pourraient être délocalisées géographiquement pour optimiser la production par utilisation de l’énergie verte locale (solaire, éolien, marée, hydraulique, …).

Des carburants synthétiques potentiellement neutres pour le climat et, pour nos bons vieux moteurs à combustion ! Et, pour l’aviation ?

À terme, ces eFuels pourraient devenir neutres pour le climat. En effet, bien qu’ils émettent des gaz à effet de serre lors de leur combustion, et notamment du dioxyde de carbone (CO2), il est nécessaire d’en consommer tout autant pour les produire. En parallèle, les carburants synthétiques permettraient de réduire la dépendance aux pays producteurs de pétrole avec de l’énergie renouvelable.

Ainsi, pour produire ces carburants de synthèse, Porsche s’est notamment associé à Siemens Energy et ExxonMobil. À partir de 2022, Porsche va sourcer ces eFuels au Chili, dans la province de Magallanes, avec le projet pilote Haru Oni mené par Siemens Energy.

Cette usine produira de l’hydrogène par électrolyse de l’eau et sera notamment alimentée par des éoliennes.

Source : https://www.lesnumeriques.com/voiture/efuels-porsche-mise-sur-des-carburants-synthetiques-pour-sauver-les-moteurs-a-combustion-n162467.html

En guise de vulgarisation, pour la réflexion, ce petit dessin à main levée; étant bien entendu que l’eFUEL nécessite, par exemple, de l’énergie supplémentaire pour son transport sur site. Néanmoins, tout cela nécessite de la réflexion et, il se peut que l’on va (un peu) vite pour condamner radicalement le moteur à combustion …

Les êtres vivants sont tous « à combustion » dans l’absolu; à la différence des moteurs à combustion de nos voitures, ils ne se nourrissent pas d’énergie fossile. L’exemple à suivre est dans la nature; tout simplement.


e-Fuel : les carburants de synthèse aussi polluants que les carburants fossiles ?

De nombreux constructeurs placent de gros espoirs dans les e-fuel, soit ces carburants issus de sources décarbonées. Pourtant, un rapport de Transport & Environnement se veut plutôt négatif à leur sujet…

L’organisation écologiste T&E ne semble pas convaincue par ces nouveaux carburants : « les voitures roulant aux carburants de synthèse émettent autant de NOx que les moteurs à carburant fossile ». Pire encore : par rapport à une voiture roulant à l’E10, une voiture carburant à l’-Fuel émettrait « beaucoup plus de monoxyde de carbone et d’ammoniac ».

Pour l’organisation écologiste, il n’existe donc pas d’alternative réelle à la voiture électrique : « tant que du carburant sera brûlé dans les moteurs, l’air restera toxique dans nos villes. […] Les voitures électriques offrent le moyen le plus propre, le plus efficace et le plus abordable pour se décarboner. »

Aucun avenir pour les e-carburants ?

Toutefois, l’organisation ne ferme pas complètement la porte aux carburants de synthèse. Pour les secteurs où l’électrification n’est pas envisageable, comme l’aviation, T&E y voit un intérêt. « Les carburants de synthèse devraient plutôt être privilégiés dans les avions qui, pour la plupart, ne peuvent pas compter sur les batteries pour se décarboner » souligne notamment T&E.

Source : https://www.vroom.be/fr/actus/e-fuel-les-carburants-de-synthese-aussi-polluants-que-les-carburants-fossiles-23159/

Aucun avenir pour les e-carburants pour les voitures ?

Pourquoi pas un  mixte hybride efuel / électricité : après tout, pourquoi pas ?

Les e-carburants meilleurs que les batteries ?

Bill Gates s’est prononcé en faveur des carburants alternatifs, sur lesquels Porsche, entre autres, effectue également des recherches. Selon lui, la voie de la batterie n’est pas la bonne, surtout pour les gros véhicules et les autres moyens de transport tels que les bateaux et les avions.

Pour que ses voitures de sport emblématiques puissent continuer à rouler, Porsche est à la recherche de carburants alternatifs. Ces e-carburants sont fabriqués à partir d’électricité et peuvent ensuite être utilisés grâce au réservoir d’un moteur à combustion interne. Cela signifie que les voitures Porsche emblématiques des décennies passées pourraient continuer à circuler sur les routes même après la fin du moteur à combustion interne.

Bill Gates est également convaincu que les véhicules dotés de cette technologie alternative sont viables pour l’avenir, et estime qu’ils auront plus de succès que les véhicules à batterie, qui sont déjà largement utilisés. L’autonomie des voitures électriques classiques est un gros problème. Ceux-ci devaient devenir de plus en plus lourds pour pouvoir couvrir de longues distances. Si l’on doit également transporter des marchandises ou un grand nombre de personnes, les batteries devraient croître énormément pour pouvoir fournir l’énergie nécessaire. Ce problème n’existe pas avec les e-carburants. M. Gates considère donc que les carburants alternatifs sont très prometteurs, notamment pour les gros véhicules tels que les camions, mais aussi pour les navires et les avions.

Toutefois, les e-carburants sont encore trois à sept fois plus chers à produire que les combustibles fossiles. Cela est dû au fait qu’une grande quantité d’énergie est perdue lors de la conversion des produits de départ, c’est-à-dire l’eau et le CO2, jusqu’à la création du produit final.

D’autre part, Gates considère comme un avantage majeur le fait que le CO2 puisse être extrait directement de l’atmosphère ou des processus industriels. La combustion des e-carburants ne produit donc aucune émission supplémentaire, si ce n’est le CO2 précédemment stocké, qui est à nouveau libéré.

Qu’il s’agisse d’une batterie ou d’un e-carburant, la clé est toujours de savoir si l’électricité qui fournit l’énergie est durable. Si elle est produite à partir de charbon, par exemple, même le véhicule le plus efficace et le plus écologique ne peut pas vraiment être bon pour le climat ou l’environnement.

Reste à savoir si Gates a raison. Il est possible que les batteries et les e-carburants se complètent et revendiquent des parts de marché différentes. Si les deux technologies sont en concurrence, cela favorisera également leur développement. Cela pourrait donner une réelle chance à la transition vers une mobilité verte.

Source : Les e-carburants meilleurs que les batteries ? – Green-Zones.eu

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« Trias Energetica » en trois points  :

. Minimalisation de la demande d’énergie opérationnelle : réduire la demande énergétique. Des mesures spécifiques doivent être mises en œuvre pour arriver à une utilisation rationnelle de l’énergie. Ces mesures constituent une première étape vers un concept d’économie d’énergie.

. Utilisation de sources d’énergie renouvelable : les sources d’énergie renouvelable peuvent apporter une contribution à la production d’énergie.

. Approvisionnement efficace en énergie : minimiser la consommation d’énergie primaire et les émissions, en utilisant des systèmes de production, de distribution, d’émission et de régulation efficients.

000CO2.COM

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Voilà : l’Europe a voté la fin du moteur thermique !

A quand, maintenant, une obligation d’uniformisation des batteries un peu comme les prises GSM maintenant universelles ?

Pourquoi ne pas mettre en place des systèmes de location de batteries (un peu comme pour les trottinettes partagées) qui seraient pleinement compatibles avec tout les modèles de véhicule ?

Bref, à titre d’exemple, ma batterie est « basse » en énergie ; j’arrive à un point de changement rapide de batterie : j’échange l’ancienne contre une nouvelle alors en pleine charge !

Et pourquoi pas ?

Cela fonctionne bien avec les trottinettes électriques et les voitures partagées, la voiture serait moins chère à l’achat avec une batterie en location et, surtout, on ne perdrait plus de temps à DEVOIR les charger pendant de (TROP) longues minutes ,surtout quand on est pressé !

Néanmoins, le poids des batteries de voiture électrique est fort élevé (parfois jusqu’à 600 kg !); bref, pourquoi ne pas mettre au point un système automatisé (robotisé) à destination du changement rapide de batterie ?!

Voir diminuer les tailles des batteries (et, donc le poids des véhicules avec, plus d’autonomie / kWh e !) si le dispositif de changement rapide de batterie est efficace ! 

Cordialement Stéphane Séquaris

 

 

 

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Déclaration pour préserver la vie privée

La société BESS Energie srl, dont le siège social est établi Avenue Reine Astrid 224/01 à 4802 Heusy (TVA BE0698.949.732) s’engage à la protection des données concernant la vie privée.

La protection mise en place est générale que ce soit lors d’une visite en nos bureaux, l’utilisation de nos outils informatiques, boites mails, sites internet, …

La société BESS Energie est tenue responsable du traitement des données personnelles qui lui sont confiées ; sachant que les données personnelles comprennent les données d’identification d’une personne physique.

La notion de ‘traitement‘ comprend les actions suivantes : collecter, établir, trier, conserver, actualiser, modifier, demander, consulter, utiliser, diffuser ou mettre à disposition peu importe la manière utilisée, regrouper, combiner, archiver, effacer ou finalement détruire des données personnelles.

Cadres d’utilisation de données personnelles :

  • utilisation afin d’atteindre l’objectif de travail que vous nous confier

  • répondre aux aspects légaux et réglementaires auxquels nous sommes soumis (fiscalité, comptabilité, …)

En dehors de ces cadres précis, nous sommes tenus d’obtenir vos accords officiels pour utiliser ces données tel que la loi l’exige.

Nos collaborateurs sont formés pour utiliser correctement les données confidentielles.

Dans le cadre d’une protection optimale, nos systèmes informatiques de partage de type plateforme ONEDRIVE sont hautement sécurisés avec changement automatique, de manière régulière, des mots de passes à combinaisons élevées.

Nos sites internets peuvent proposer des liens vers des sites tiers ; leurs politiques sortent du champs d’application de celles mises en place pour BESS Energie srl.

Nos sites internets n’utilisent pas de cookies et autres moyens technologiques pour collecter automatiquement des données.

Ce point particulier vaut pour chacun de nos sites et pages internet en ligne.

En Belgique, l’autorité compétente est la CPVP (Commission de la protection de la vie privée) à laquelle vous pouvez adresser une demande ou, une plainte par voie électronique en cliquant sur le lien suivant : https://www.privacycommission.be/fr/contoct

La présente Charte est régie par le droit belge et relève de la compétence exclusive de l’arrondissement judiciaire de Liège.