

BE BESS Energie / ETS Newelec



Architecte Ziane / ST BE BESS Energie / GO ETS Thomassen & Fils / ETS Vrancken / ETS ABJS
À Seraing, en date du 23 février 2026, le projet concerne l’extension d’une école catholique fondamentale ainsi que la rénovation d’une partie des bâtiments existants, actuellement en cours de réalisation. La principale difficulté technique et organisationnelle réside dans l’implantation de l’école en arrière-zone : l’accès au chantier et le passage des impétrants nécessitent de traverser une entité tierce – la Mission italienne de Seraing, particulièrement aimable et coopérative – au sein de laquelle les circuits techniques existants sont fortement imbriqués, rendant les interventions plus complexes et imposant une coordination particulièrement rigoureuse.
Nous remercions chaleureusement la Mission italienne pour son accueil et son aide précieuse, qui m’a notamment éclairé sur l’origine vraisemblablement vénitienne de mon patronyme, Squarise, devenu aux alentours de 1750 « Séquaris ». Mon nom constitue ainsi un véritable vestige de cette origine italienne. Il convient de rappeler que cet ancêtre, attesté à Seraing dès le 26 juillet 1747 lors de son mariage, était présent bien avant la création de ladite Mission italienne, apparue seulement aux XIXᵉ et XXᵉ siècles.

Travaux en cours à Auderghem


Commune d’Auderghem/Architecte Arcanne/BE TS BESS Energie
Le Pavillon communal – école d’Auderghem constitue un projet emblématique réalisé pour la Commune d’Auderghem
Le chantier a présenté une difficulté majeure d’accès : le bâtiment n’était accessible que par un simple sentier en terre, rendant impossible l’acheminement classique par camions. L’ensemble des matériaux, équipements et éléments techniques a dû être transporté au moyen d’une remorque légère tractée par un mini-bull, générant un nombre très important de trajets entre la voirie et le chantier. Cette logistique complexe a nécessité une organisation rigoureuse et une coordination permanente des équipes.
Malgré ces contraintes d’accès particulièrement exigeantes, le bâtiment a pu être mené à bien par l’entreprise Schrijnwerkerij Rottiers et, sorti de terre avec succès, représentant aujourd’hui une véritable fierté pour la Commune d’Auderghem.
Les travaux, réalisés pour un montant d’environ 1,2 million d’euros HTVA, témoignent de la capacité des intervenants à mener à bien un projet techniquement et logistiquement complexe dans un contexte contraint.





BESS Energie / ETS AXO
La rénovation de trois chaufferies avec conversion au gaz naturel et installation d’une nouvelle unité de cogénération à la Clinique Sans Souci à Jette (Bruxelles), pour un montant d’investissement d’environ 560.000,00 € HTVA, est menée en site hospitalier entièrement en fonctionnement. Le projet, encadré par un régime de subsides strict ne laissant aucune latitude budgétaire, a nécessité une planification précise afin de respecter les conditions d’octroi des aides publiques. La conversion énergétique et le remplacement des équipements ont été réalisés en plein hiver, avec maintien permanent du chauffage et de la production d’eau chaude sanitaire afin de garantir la continuité des soins. Cette intervention combine modernisation énergétique, sécurisation des installations et intégration d’une cogénération performante dans un contexte technique, organisationnel et financier particulièrement contraint.





FWB/BE BESS ENERGIE-SOLECOLUX/ATS (acoustique)/ETS DOUIN+
Le Forum de Liège est une salle de spectacles emblématique et classée au patrimoine, constituant l’une des scènes culturelles majeures de Wallonie. Cette salle historique accueille régulièrement des artistes de renommée nationale et internationale tels que Pascal Obispo, Lara Fabian, Florent Pagny, Indochine, ainsi que de nombreux spectacles d’humour, comédies musicales et productions scéniques d’envergure. Le bâtiment fonctionne en continu avec une programmation soutenue, ce qui impose une coordination extrêmement rigoureuse des interventions techniques.
Les travaux de la Phase 1 – Ventilation hygiénique et rafraîchissement de la salle, réalisés pour le compte de la Fédération Wallonie-Bruxelles (association BESS Energie – Solecolux – ETS Douin), représentent un investissement global d’environ 1,18 million d’euros HTVA.
Les contraintes techniques et organisationnelles étaient particulièrement importantes. L’intervention s’est déroulée dans un bâtiment classé, nécessitant l’intégration de nouvelles grilles et bouches de ventilation au niveau des trémies et du parterre (notamment 364 bouches de sol), tout en respectant strictement les exigences patrimoniales et esthétiques imposées par le classement.
L’installation d’équipements majeurs – groupes de ventilation double flux de 25 000 m³/h, réseaux de gaines de grande section, silencieux acoustiques, régulation complète, ainsi qu’un groupe de froid de 640 kW – a dû être réalisée sur une plateforme exiguë située au cœur du Carré de Liège. L’environnement urbain dense, composé de ruelles étroites, a rendu les opérations de levage, de grutage et de manutention particulièrement complexes, avec coordination des réservations d’espace public.
La proximité immédiate des façades voisines, à seulement quelques dizaines de mètres des groupes extérieurs, a nécessité des mesures d’atténuation acoustique spécifiques : supports antivibratoires, silencieux dimensionnés, régulation fine, et mise en place d’un bardage acoustique complémentaire.
Les travaux ont également impliqué une intervention dans le cinéma Churchill, situé sous la salle du Forum, afin d’y faire transiter des gaines de ventilation de jonction. Une attention particulière a été portée au traitement acoustique pour éviter toute transmission sonore entre les deux salles et préserver la qualité d’écoute propre à chacune.
L’ensemble des travaux a été planifié de manière à maintenir l’exploitation du site, sans interruption majeure de la programmation culturelle, dans un contexte combinant contraintes patrimoniales, acoustiques, techniques et urbaines particulièrement exigeantes.




Ville de Verviers / BE BESS Energie et, INGEO Group / ETS association G MOURY – FRANKI
La rénovation énergétique de la Bibliothèque de Verviers, menée par la Ville (pan architecture assuré en interne) d’un montant global d’environ 4,33 millions d’euros HTVA, s’inscrit dans le cadre du Plan de Relance et vise la modernisation complète des installations techniques du bâtiment.
La mission confiée à BESS Energie porte sur l’ensemble des techniques spéciales : installation de 4 groupes de ventilation double flux totalisant environ 10.800 m³/h (2.200 – 756 – 1.400 – 6.443 m³/h), ventilation des locaux spécifiques, adaptation et optimisation des circuits de chauffage existants, intégration de panneaux photovoltaïques, rénovation intégrale de l’électricité générale en courants forts et courants faibles (tableaux, distribution, sécurité, réseaux, etc.) avec relamping complet, ainsi que la mise en conformité incendie incluant portes RF, plafonds RF et resserrages coupe-feu.
L’intervention vise l’amélioration de la performance énergétique, du confort des usagers et de la conformité réglementaire d’un équipement culturel majeur pour la Ville.

BESS Energie
L’ingénieur-conseil en Techniques Spéciales orienté Energie !
« Nous vous portons vers le bon choix »
4802 – Heusy, le 20/08/2025
Référence
CSC n° 09-2019 LIEGE AIRPORT HVAC B44 LIEGE AIRPORT – B44
Nom et adresse du projet :
Liège Airport B44
Rue de l’Aéroport, 4460 Grâce-Hollogne
Maître de l’ouvrage :
SOWAER
Société Wallonne des Aéroports Sa
Adresse : Av. des dessus de Lives 8, 5101 Namur
Architecte : Atelier d’Architecture Dany Lacomble
Bureau d’études Techniques Spéciales : BESS Energie srl
Description du bâtiment B44 :
Le bâtiment B44 est un bâtiment technique de haute sécurité situé en zone Airside de l’Aéroport de Liège, accessible uniquement par badge via un portique sécurisé, avec contrôle systématique des mallettes et effets personnels par scanner. L’accès au site est strictement réglementé et soumis aux procédures de sûreté aéroportuaire. Ce bâtiment critique regroupe la tour de piste, le service incendie aéroportuaire, le garage des camions spéciaux de lutte contre l’incendie des avions, les services du SPW, le service IT, le service technique ainsi que la gare « Jets ».
La gare « Jets » correspond à la zone dédiée à l’aviation d’affaires et aux vols privés (business aviation). Elle assure l’accueil des équipages et des passagers de jets privés, avec des espaces spécifiques permettant les formalités de contrôle, la gestion des plans de vol, la coordination opérationnelle et logistique, ainsi que l’accès direct et sécurisé aux aéronefs stationnés sur le tarmac. Cette infrastructure fonctionne selon des exigences élevées de discrétion, de rapidité et de sûreté, propres à l’aviation d’affaires.
En raison de ses fonctions opérationnelles et stratégiques, ce bâtiment constitue une infrastructure essentielle au fonctionnement et à la sécurité de l’aéroport.
Les travaux, d’un montant de l’ordre de 1,5 million d’euros, ont été organisés et planifiés de manière à maintenir le bâtiment en fonctionnement continu, sans interruption des activités critiques liées à la sécurité et à l’exploitation aéroportuaire.
Descriptif des travaux Techniques Spéciales :
Installation d’une ventilation hygiénique performante
Rafraîchissement de l’air
Adaptation du chauffage
Régulation performante
Stade actuel :
Réception provisoire Mai 2022
Début du chantier :
Mars 2021
Montant des travaux TS : ± 1 400 000,00 € HTVA
Montant des travaux globaux (isolation des toitures) : ± 1 701 929,81 € HTVA


